石家庄波形护栏板价格计算厂家报价

高速公路护栏板，波形护栏板是半刚性护栏的首要方法，波形护栏它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由主柱支撑的接连结构。?
cxcxy1245cx? ? 高速公路护栏板，波形护栏板它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的跋涉方向，避免车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事端构成的丢失。波形护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视界诱导功用，能与路程线形相调和，外形美丽，可在小半径弯道上运用，损坏处简略替换。组合波形护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路(桥)外，有或许构成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。? ? ??
? ? 我公司首要运营高速公路防撞护栏、波形护栏。隔绝栅、标志牌等一系列交通安全设备产品的出产、出售和进行高速公路的交通设备设备施工工程。?
? ? 我公司出产的防护栏种类首要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调理板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。?
? ? 波形护栏立柱种类首要有：Φ114×1800、Φ140×1500以及镀锌制品、喷塑制品等。波形护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏运用插拔立柱可便利地刺进开口处预先设置的插拔孔内，起到隔绝和防护作用，一起与公路外边上的护栏带相照顾，整齐划一，美丽配套。车辆对其磕碰时，由于波形钢护栏板有出色的耐撞功能和吸收能量的作用，既不简略被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面修补或其它原因需求并通时，可便利地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。我们承包设备的工程及资料供应遍及河北、云南、重庆、广西、四川、内蒙、江西、湖南、陕西、山西、山东等全国各地。?
波形梁防撞钢板护栏产品简介?
　　波形护栏板又称为：W板护栏、波形护栏、高速护栏、钢板护栏、防撞护栏?
首要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。波形护栏板，波形护栏板厂，波形护栏厂家，波形护栏报价，波形护栏标准，波形护栏类型，波形护栏资料，波形护栏图，河北波形护栏，波形护栏供应商
1、施工预备
施工开端前，施工技术人员熟悉、理解规划图纸以及相关的施工标准，并与施工人员一起到施工现场与规划图纸逐个核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地址，一起做好施工设备及资料的进场作业。
2、波形护栏放样
①、立柱应依据规划图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为操控点，进行测距定位，可利用调整段调理距离，并利用分配方法处理距离零头数。
②、为准确放样和确保护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后，应查询每根立柱方位的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞**部埋置深度缺乏时，应调整某些立柱的方位，改动立柱固定方法。
3、波形护栏装置
①、依据规划图纸进行立柱钻孔，并查看使之与路途线形相和谐。
②、如路肩基本情况答应，选用打入法设置立桩，施工时应准断定位，立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以纠正，而须将其全部拔出，待根底压实后从头打入。
③、立柱打入困难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。选用钻孔法装置，立柱定位后应与路基相同的资料回填，并分层夯填密实；选用开挖法埋设立柱，回填土应选用**的资料并分层夯实（每层厚不追赶15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼根底。选用预留孔根底时，应先铲除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，操控好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要坚持立柱的正确方位和笔直度。把砂振实后，即可用沥青封口，避免雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm选用与路基相同的资料回填并分层夯实，余下部分选用与路面相同资料回填并夯实。
⑥、立柱装置就位后，其水平方向和竖直方向构成平顺的线形。
⑦、突变段的端部护栏施工时，应按规划规则的坐标严厉操控其立柱方位，留意抛物线形。
4、波形梁装置
①、波形梁装置时，经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是装置的要害，施工时确保搭接方向应与行车方向共同。
②、波形梁在装置过程中应不断进行调整，因而衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其构成平顺的线形，避免部分凹凸。
③、装置时波形梁**面应与路途竖曲线相和谐。并查看护栏的线形，当断定线形比较直顺和流通时，方可较终拧紧螺栓。

我公司常年供应高速公路护拦板,波形梁护栏板，防撞护栏，立柱,防阻块,托架,**螺丝,反光柱帽等,引进先进的挤压、冲压、切割、磷化、冷镀锌、热镀锌、大型静电喷塑等全套生产设备，能够生产高速公路配套的全系列交通设施，现一期工程已经投产，并且产品通过了交通部交通工程建立检测中心（国家交通安全设施质量监督检测中心）的验收，全部符合：交通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》、国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》。年生产能力为5万吨。配备多间实验室，设立全套的产品检验设备，能够对产品进行外观、颜色、金相特性、防腐涂层厚度、耐冲击、耐酸碱盐、抗老化等各项试验, 质量控制方面我们制定有严格的产品质量控制体系。　

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